Kawasaki har nettopp kunngjort de nye Brute Force 300 og Brute Force 450, to firehjulinger i produktserien som blir oppdatert for modellåret 2026.
Brute Force 300 er utstyrt med en ensylindret motor på 271 cc, væskekjølt, SOHC og med drivstoffinnsprøytning, ifølge informasjon fra Ride Apart.
Den er bygget på en solid ramme med justert fjæringsgeometri, noe som tyder på at den er designet for enkel håndtering og daglig bruk snarere enn for sportslig kjøring i ulendt terreng.
Når det gjelder lastekapasitet, har 300 et frontstativ med kapasitet på 20 kg, et bakre stativ på 30 kg og en slepekapasitet på 226 kg, ifølge Kawasaki.
Modellen kommer også med et bakgrunnsbelyst LCD-instrumentpanel, hydrauliske skivebremser og Maxxis-dekk — funksjoner som antyder at Brute Force 300 ligger over nybegynnernivået.
Merket presenterer den nye firehjulingen som en smart og moderne arbeidskamerat snarere enn et enkelt og rimelig kjøretøy, noe som tyder på at Brute Force 300 vil være like tilgjengelig for nye førere som praktisk for erfarne.
Hvis du er ute etter ekte rå kraft, kommer Brute Force 450 med et 38 mm elektronisk drivstoffinnsprøytningssystem (EFI) og en 443 cc væskekjølt motor, samt en sylinder i aluminium og elektro-fusjonsbelagte foringer — materialer som bidrar til bedre kjøling og lengre levetid for motoren.
450 beholder den sentrifugale clutchgirkassen med høy, lav, nøytral og revers, og legger til KQR-kompatible front- og bakstativ med lastekapasitet på 30 kg foran og 60 kg bak, noe som gjør det enklere å bytte tilbehør eller transportere utstyr.
Slepekapasiteten er 475 kg, ifølge Kawasaki, som også opplyser at rammen støtter en vinsj på 1 137 kg, noe som tyder på at denne modellen er bygget for å håndtere mer vekt enn Brute Force 300 uten problemer.
Sammenlignet med 2025-modellene ser funksjonene ut til å være bevart. Endringene for den kommende modellen ser ut til å fokusere mer på holdbarhet, materialer og integrasjon av tilbehør enn på en fullstendig redesign.
Foto: Kawasaki. Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
